Motorista do motor deslizante de Microstepping para o motor híbrido com subdivisões múltiplas SWT-256M

Motorista do motor deslizante de SWT-256M o micro para o motor deslizante de ímã permanente e o híbrido viajam de automóvel

SWT-256M é um motorista subdividido de capacidade elevada do motor deslizante projetado por nossa fábrica usando tecnologia sinusoidaa pura avançada do controle da corrente de precisão. A tecnologia sinusoidaa pura do controle da corrente de precisão adotada por SWT-256M pode melhorar os problemas acima bem, de modo que o efeito running do motor de piso seja próximo ao nível servo em certa medida.
Esta movimentação igualmente tem subdivisões múltiplas, o tamanho pequeno, proteções múltiplas e funções automáticas do semi-fluxo. Os usuários podem usar a tensão de SWT-256M até 40VDC.

Dimensão mecânica: Milímetro

Em segundo, as instruções da fiação
1. descrição fraca do sinal da fiação P1
Função do sinal
Sinal de pulso de PUL+ (+5V): o sinal de controle do pulso, a borda de aumentação do pulso é válido neste tempo; P-5 é 4-5V no nível elevado e 0-0.5V em de baixo nível para a resposta segura, a largura de pulso é maior do que 1μS. Se +12V ou +24V são usados, a limitação atual do resistor da corda está exigida.
PUL (PUL)
Sinal do sentido de DIR+ (+5V): alto - sinal do baixo nível, a fim assegurar a resposta segura do motor, correspondendo ao dianteiro e reverso do motor. O sinal do sentido deve ser pelo menos 5μs estabelecido antes do sinal de pulso. O sentido running inicial do motor é relacionado à fiação do motor. Intercambiar todo o enrolamento da fase (tal como A+, Um-troca) pode mudar o sentido do corredor inicial do motor. Quando nível DIR-alto 4 -5V, 0-0.5V em de baixo nível.
DIR- (DIR)
ENA+ (+5V) permitem o sinal: Este sinal de entrada é permitir usada/inutilização, o nível elevado permite, e o motorista não trabalha quando de baixo nível. Em circunstâncias normais, você não deve conectar, de modo que seja suspendido e permitido automaticamente.
ENA- (ENA)
2. descrição forte da relação P2
Função da relação
Terra da alimentação de DC da terra
a fonte de alimentação de DC De +V é positiva, todo o valor entre +30V-+40V pode ser usado, mas o valor recomendado é +36VDC.
A+, uma fase do motor A. A+, Um-intermodulação, pode mudar o sentido do corredor do motor.
B+, fase do motor B do b. B+, B-intermodulação, pode mudar o sentido do corredor do motor.

Apresentação do detalhe do produto

Corrente, ajuste de interruptor do MERGULHO da subdivisão

Ajuste atual (dinâmico) de trabalho

Ajuste da subdivisão

A precisão da subdivisão é ajustada pelo interruptor do seletor da quatro-posição SW5-SW8

(1) que é um motor deslizante e uma movimentação deslizante? Respostas do usuário do FAQ do motorista (Q&A)

O motor deslizante é um motor especial projetado especialmente para o controle preciso da velocidade e da posição. Sua rotação é operada ponto por ponto em um ângulo fixo (chamado da “ângulo etapa”), assim que é chamado motor deslizante. Sua característica é que não há nenhum erro acumulado, cada sinal de pulso enviado do controlador é recebida, e o motor corre em um ângulo fixo sob a movimentação do motorista, assim que é amplamente utilizado no vário controle do aberto-laço.

O motorista de piso é um amplificador de potência que possa operar o motor de piso. Pode converter o sinal de pulso enviado pelo controlador no sinal do poder do motor de piso. A velocidade do motor é proporcional à frequência do pulso, assim que a frequência do pulso do controle pode precisamente ser ajustada. Apresse-se, o número de pulsos do controle pode exatamente ser posicionado.

(2) que é a divisão da movimentação?

O motor deslizante é determinado por sua própria estrutura original, e “o ângulo inerente da etapa do motor” (como 1.2°/0.6°) é indicado na fábrica. Contudo, nos muitos o controle da precisão e as ocasiões, o ângulo da etapa inteira são demasiado grandes, afetando a precisão de controle, e

a vibração é demasiado grande. Consequentemente, exige-se para terminar o ângulo inerente da etapa de um motor em muitas etapas. Isto é chamado uma movimentação da subdivisão e pode realizar esta função. O dispositivo eletrónico é chamado um motorista da subdivisão.

(3) o que são as vantagens de motoristas da subdivisão?

Porque o ângulo da etapa que passou cada etapa é reduzido, a uniformidade da etapa é melhorada, assim que a precisão de controle pode ser melhorada.

A vibração do motor pode extremamente ser reduzida. A oscilação de baixa frequência é uma característica inerente do motor deslizante. A subdivisão é a melhor maneira de eliminá-la.

Pode eficazmente reduzir a ondinha do torque e aumentar o torque da saída.

Estas vantagens geralmente são reconhecidas por usuários e trazem-lhes benefícios, assim que recomenda-se que você usa motoristas da subdivisão.

(4) porque faz meu trabalho do motor somente em um sentido?

• O sinal possível do sentido é demasiado fraco, ou a polaridade da fiação é errada, ou a tensão do sinal é demasiado alta queimar o resistor limitador de corrente do sentido.

• O modo do pulso não combina, o sinal é pulso/sentido, o motorista deve ser ajustado a este modo; se o sinal é CW/CCW (modo dobro do pulso), o motorista deve igualmente reagir de este modo, se não o motor correrá somente em um sentido.